由於中鋼調漲4、5月鋼品價格，使得國外螺絲螺帽業客戶不再觀望紛紛下單採購，讓國內業者今年第4季訂單提早反應，各家業者幾乎都已確定今年業績無虞，在日前日本因地震與海嘯的侵襲是否會造成產業影響，國內業者咸認影響不多，反而是基層員工不足造成業界普遍無法增產或擴廠，甚至影響接單時程，將會嚴重影響國內螺絲螺帽業的整體發展與國際競爭力。國內線材供應商表示，因中鋼今年九月仍無法全面提供線材鋼胚需求，所以預估下個月開出的6月份盤價應該還會調漲，只不過調漲幅度應該不大，而日本地震對國內螺絲螺帽業影響應該不大，長遠來看或許還是利多，因為國內螺絲螺帽大部份外銷到歐美市場，進入日本的量並不多，所以應不至於造成影響，而且若日本車廠停工也會造成東南亞代工廠對零部件採購加重比例，國內業者將會受惠，加上歐盟對印尼、泰國祭出反傾銷調查，部分訂單將會回流台灣，所以後續看好，而對於因地震產生的鋼鐵原料短缺及需求問題，以當年神戶大地震來說國內即有因相當多的預期需求而囤積，結果並未呈現大量需求，因為日本有其特殊現象，即其國內若發生重大事情時，政府與廠商都有共識不會趁機發國難財，但變數為是否短時間會停止出口值得注意，因此若要說有影響可能也只有鈑類會受影響，而中鴻鋼鐵有部分鋼胚來自和歌山，或許也會做些許調漲，另外中龍鋼鐵日前也宣布線材每公噸調漲1,800元，金額還比中鋼少但比預期調漲多了些，但是這些漲幅卻也都在國內螺絲螺帽業可接受範圍內。只不過國內螺絲螺帽業現階段對於原料調漲倒已有一套因應模式，較為困擾的為勞工短缺影響產能，目前國內業者無論在增產或擴廠方面的需求都已顯現，但是技術、資金、土地等都不是問題，人才的取得已大幅影響整個產業的發展，國內年輕人不想投入螺絲螺帽業，業者在人力上逐漸吃緊，對於交貨期相當注重的螺絲螺帽業已形成隱憂，因此政府如何輔導年輕人投入傳統產業，以及檢討外勞適用本國勞工基本工資等問題，將攸關螺絲螺帽業在國內的發展以及國際市場的競爭契機。
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